Разборка пневматического пистолета ТТ

Разборка пневматического пистолета ТТ

Неполная разборка пистолета ТТ начинается с подготовки места для обращения с оружием и необходимых инструментов.
1. Извлекаем магазин, убеждаемся в отсутствии патрона в патроннике пистолета.

2. Нажимаем на наконечник возвратной пружины пулей 7,62 мм патрона, или подручным предметом, выведя наконечник из зацепления с направляющей втулкой затвора.

3. Поворачиваем направляющую втулку затвора на 180 градусов и извлекаем ее и возвратную пружину с наконечником.

4. Подручным предметом (нижней частью магазина) сдвигаем пластинчатую пружину затворной задержки, освобождая стержень затворной задержки.

5. Надавив на освободившийся от пружины конец стержня затворной задержки и извлекаем её.

6. Перемещаем затвор вперед и снимаем его вместе со стволом с рамки пистолета.

7. Извлекаем из затвора направляющий стержень.

8. Разъединяем ствол от затвора и вынимаем ствол за дульную часть вперед через переднее отверстие затвора.

9. Извлекаем из рамки пистолета колодку ударно-спускового механизма.

Сборка пистолета ТТ выполняется в обратной последовательности. Для того чтобы правильно соединить ствол с затвором, перед тем как вложить ствол в затвор, серьгу откидываем в заднее положение. Перед установкой затвора на рамку необходимо утопить колодку ударно-спускового механизма, чтобы она не препятствовала свободному перемещению затвора. Чтобы закрепить затворную задержку необходимо отвести затвор чуть-чуть назад, добиваясь совпадения отверстия в рамке с отверстием в серьге ствола.

Полная разборка пистолета ТТ

Полная разборка пистолета ТТ начинается с неполной разборки оружия. После неполной разборки оружия, порядок обращения с оружием следующий:

Разбираем колодку ударно-спускового механизма:

1. Отводим курок в заднее положение, выбиваем ось шептала и извлекаем шептало и разобщитель.

2. Выталкиваем ось курка (для этой цели можно использовать стержень разобщителя) и отделяем курок с пружиной. Пружину необходимо удерживать, чтобы она не вылетела в момент извлечения курка.

Разбираем рамку:

1. Используя длинное перо колодки ударно-спускового механизма поворачиваем хвостовик планки крепления левой щёчки и приложив к ней небольшое усилие изнутри, отделяем щечку рукоятки от рамки. Аналогично отделяем правую щёчку рукоятки.

2. Нажимаем на задержку крышки вверх и, придавив изнутри, отделяем от крышки защёлку и спусковую пружину.

3. Нажимаем на разрезную головку штифта защелки магазина выталкиваем его из рамки и основания. Отделяем основание от рамки и извлекаем пружину защёлки магазина от штифта.

4. Двигая спусковой крючок вперед, извлекаем его из гнезда рамки.

5. Отделяем пластинчатую пружину спускового крючка.

Разбираем возвратную пружину:

1. Отделяем от возвратной пружины направляющий стержень.

2. Отделяем от возвратной пружины наконечник.

Разбираем затвор:

1. Выбиваем штифт ударника и вынимаем ударник с пружиной.

2. Аналогичным образом извлекаем выбрасыватель с пружиной.

Разбираем магазин:

1. Утопив заострённым концом (шомпола, шпильки или спички) фиксатор крышки магазина, сдвигаем ее в переднюю сторону, удерживаем фиксатор с пружиной, снимаем крышку.

2. Извлекаем пружину вместе с подавателем магазина.
Сборка полностью разобранного пистолета ТТ выполняется в обратной последовательности, после чего проверить работоспособность оружия.

Порядок обращения с оружием и другие сведения, можно получить, ознакомившись со справочной литературой: Руководство по войсковому ремонту 7.62 мм револьвера системы Наган образца 1895 года и 7.62 мм пистолета системы ТТ образца 1930/1933 года, Военное издательство, Москва 1943 г., а так же Наставление по стрелковому делу (НСД-38) Револьвер образца 1895 года, Пистолет образца 1930 года, Воениздат 1940 года.

Руководство по войсковому ремонту пистолета ТТ и Наставление по стрелковому делу Пистолет ТТ можно бесплатно скачать у нас на сайте пройдя по ссылке.

Читайте интересные материалы нашего сайта:

Перейти на главную страницу сайта Старинное огнестрельное оружие

Пневматический пистолет Crosman C-TT — качественная копия боевого аналога

Пневматических пистолетов в наше время огромное множество, однако наибольшей популярностью пользуются именно аутентичные модели. В нашем случае речь пойдет о пистолете ТТ, который довольно точной скопировала компания Crosman. Он имеет неплохое качество сборки, хорошую точность и скорость вылета шара, а также его можно легко модифицировать, чтобы расширить возможности и функционал пистолета.

Обзор пневматического пистолета Crosman C-TT

Crosman – это американская компания, которая выпускает качественное пневматическое оружия. В данном случае пистолет С-ТТ не стал исключением. Он является практически полной копией оригинальна, за исключением лишь нескольких мелочей. Однако затворная рама в данном случае во время выстрела не двигается, из-за чего нет ощущения реального оружия. Такое решение позволяет совершить больше выстрелов с одного баллона.

Стоит также отметить полностью металлический корпус и близкий к оригиналу вес и размер оружия. Стреляет пистолет за счет баллончиков с сжатым газом СО2, а устанавливается он в пистолетную рукоять, как в прочем и в большинстве подобных пистолетов.

Достоинства и недостатки

Преимуществе пистолета Кросман ТТ:

• Хорошее сходство с оригиналом;
• Полностью металлический корпус;
• Неплохое качество изготовления;
• Хорошая точность;
• Пистолет отлично ложится в руку;
• Довольно высокая скорость вылета шара;
• Краска устойчива к механическому воздействию;
• Возможность стрельбы как самовзводом, так и с предварительным взводом;
• Увесистый, что создает впечатление оригинальной огнестрельной модели.

Имеются и недостатки:

• После покупки лучше перебрать;
• Предохранитель пластиковый, из-за чего его надежность и долговечность под вопросом;
• Пистолет хоть и металлический, но выполнен из силумина, который довольно легко трескается;
• Нет системы Blowback, из-за чего затворная рама не двигается и нет имитации отдачи;
• Посторонние надписи на стволе, которые портят вид;
• Хоть пистолет и похож на оригинал, но во внешний вид намешаны элементы от разных версий.

Фото пневматического пистолета Crosman C-TT

Предназначение

Данный пистолет хорошо подойдет для любителей исторического оружия, так как имеет сходство с огнестрельным оригиналом. Также он не разочарует и просто любителей пострелять по банкам, так как данная пневматика имеет высокую скорость вылета шара, а также довольно высокую точность стрельбы. Пистолет хорошо подойдет и для тира, благодаря неприхотливости, малому расходу газа и интересному внешнему виду.

Из-за отсутствия система Blowback и движения рамы при стрельбе нельзя рекомендовать данный пистолет для ознакомления с работой боевого оружия.

Технические характеристики

Технические характеристики пневматического пистолета Crosman TT:

Устройство

Сама по себе газобаллонная пневматика имеет довольно простую конструкцию, что касается и данного пистолета. Затворная рама состоит из двух частей, а именно из самой рамы и передней заглушки, которая удерживает пружину. Также на верхней части внутри рамы (на уровне мушки) можно найти поршень с ударником. Сам же корпус включает в себя спусковой крючок с пружиной и с тягой, которая соединяется с курком, металлическая камера с клапаном и цилиндром ББ, механизм подачи шарика с подавателем, а также сам ствол. Копан включает в себя иглу с возвратной пружиной, шайбой и резиновой подкладкой.

Видео обзор пневматического пистолета Crosman C-TT:

Комплектация и упаковка

Пистолет поставляется в цветной картонной коробке с изображением пистолета и разными надписями. В комплектацию входит магазин, ключик и паспорт.

Принцип действия

При нажатии на спусковой курок происходит взвод курка и его удар по игле, которая пропускает порцию газа для выстрела. Во время выстрела игла толкает шар вперед и не дает зайти в ствол следующему. После она возвращается в исходное положение и магазин подает следующий шар. Пластиковый предохранитель при переключении просто блокирует спусковой крючок.

На видео Crosman C-TT в действии:

Разборка

Процесс разборки модели Crosman C-TT происходит в следующем порядке:

1. Для начала необходимо снять пластиковые накладки на пистолетную рукоять и извлечь баллон с газом, а после разрядить пистолет. Магазин также необходимо извлечь. После этого можно переходить к дальнейшей разборке.
2. На передней части пистолета необходимо выбить два штифта, которые удерживают заглушку.
3. Теперь придерживая заглушку отодвигаете раму в крайнее заднее положение. Удерживая раму вынимаете заглушку с пружиной. После чего приподнимаете заднюю часть затвора вверх и снимаете его через переднюю часть.
4. Теперь отверткой откручиваем поршень с ударником, которые находятся на затворной раме с внутренней стороны.
5. На правой стороне пистолета необходимо открутить 7 болтиков, которые удерживают половинки вместе. Снимают эту самую половинку.

Процесс разборки модели Кросман ТТ:

Тюнинг

Чтобы пистолет выглядел более правдоподобно, необходимо стереть со ствола все надписи. Это можно сделать с помощью мелкозернистой наждаки. Покупайте самую мелкую и трите очень аккуратно, чтобы не повредить основную краску.

После разборки необходимо убрать мусор, если имеется, резьбовые соединения можно уплотнить ФУМ-лентой. Убираем всю лишнюю смазку.

На клапане можно немного рассверлить отверстие, чтобы получить прирост к скорости. Делать это не рекомендуется, так как подобная операция приведет только к увеличению потребления газа, а также заметно снизит кучность из-за избыточного газа на выходе из ствола.

Чтобы изготовить самостоятельно необходимо купить 5-кубовый шприц с резиновым уплотнителем. Срезаем с него конусную часть и зашкуриваем. Далее снимаем резинку и отрезаем примерно 0.05 мм с тыльной части. Прокалываем дырку и надеваем на иглу поршня. Стопорное кольцо снимать не надо.

Полная/неполная разборка пистолета Gletcher TT NBB

Многие из владельцев пневматики, полагаю, знакомы с таким замечательным пистолетом как Gletcher TT NBB, кто-то просто хорошо наслышан, кто-то приобрел себе, кто-то имел возможность увидеть/подержать в руках, рассматривая в магазине или же в коллекции друга.

Блуждая по страницам нашего горячо любимого сайта неоднократно читал комметарии пользователей, что, мол, разобрал полностью пистолет, а собрать обратно теперь не могу, помогите.

Собственно и сам я столкнулся с такой проблемой при первой разборке, но, благо, разум и логика для меня не далекие понятия, и взрыв-схемы на коробке мне хватило, чтобы всё по уму разобрать и собрать обратно без каких-либо неприятностей.

Тем не менее, статью с относительно подробной инструкцией по разборке и сборке изделия привожу ниже.

(К своему великому стыду, анатомию газобаллонной пневматики я знаю не ахти как, поэтому часть деталей буду называть не в соответствии с терминологией, а, либо по описанию относительно фотографии, либо давая собственные названия и указывая их на фотографиях)

Собственно, сам пациент. Нам понадобится: пинцет (по желанию, мне удобней им мелкие детали брать), шило (другой тонкий твердый инструмент), мелкая крестовая отвертка, прямые руки.

Перед началом работы ОБЯЗАТЕЛЬНО ИЗВЛЕЧЬ БАЛЛОН И МАГАЗИН . Снять обе щечки рукояти.

Шаг 1. Шилом выдавить штифты, расположенные спереди ствола. Вынять и отложить отдельно.

Шаг 2. Придерживая заглушку, отвести затвор в заднее крайнее положение. Будьте внимательны, заглушка, под действием сжатой пружины 1 может быть с силой вытолкнута. Аккуратно отведите её, выньте из корпуса затвора, выньте пружину 1. Удерживая затвор в заднем крайнем положении поднимите его заднюю часть, после чего сдвиньте его вперед по направлению ствола и снимите затвор.

Неполная разборка окончена. Для просмотра обратного процесса (из неполной разборки в сборку) пролистать до Шага 27 ниже.

Шаг 3. Крестовой отверткой открутить болтики с снимите деталь.

Болтики положить вместе с деталью отдельно от других частей.

Шаг 4. С правой стороны пистолета открутить 7 фиксирующих болтиков. Отложить отдельно от других частей.

Шаг 5. Аккуратно отсоединить верхнюю (на фото – справа) часть корпуса пистолета от нижней (на фото – слева).

Спусковой механизм (спусковой крючок, спусковая пружина, спусковая тяга). Обратите ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ на положение, в котором располагается пружина 2 относительно спусковой тяги.

Пистолет пополам, чиним без помощи изоленты.

Все пневматические реплики ТТ не очень.

МР-656 – нет самовзвода, огромная цена. Имеет некоторую историческую ценность (но перепилено там почти всё и рамка с затвором на разных номерах)

Smersh H51 – ужас. Нет самовзвода, затвор неподвижен, копийности никакой, функцию предохранителя выполняет ЗЗ.

Gletcher TT и Crosman TT – ломается тяга СК, гнется рамка в районе клапана, низкокачественный сплав, Также у версии с BlowBack ударник при большом настреле может антуражно вылететь в глаз.

Разогнать можно Gletcher TT – заделкой дыр в клапане (которые там для работы BlowBack). МР-656 – расточкой клапана, установкой стопора в магазин и герметизацией всех щелей.

отвечаю
1) чтобы стрелять
2) Хорошая попытка, ФСБ

Из него, скорей всего, потом сделаю карабин. Для этого и брал.

Я бы рад, но это
а) незаконно
б) дорого

PS: я тоже в пути))

Эх. Хотел я в свое время именно этот пистолетик, но понял, что профита от него не будет.

Тяга спускового крючка.Починить можно все. Смотря где сломалась. Если не сложно, пришли фото обеих частей. Восстановить в большинстве случаев можно. Если пойму как – напишу тебе под фото половинок деталей. Кстати, эта тяга очень чувствительна к нажиму и легко разгибается, поэтому сильно на нее жать, когда пистолет на предохранителе – не стОит.
И еще – в авто режиме – скорей всего потерял одну мелкую детальку. Будешь разбирать – проверь их по моему фото. Или деталь отсутствует или пружинка.

Пистолет уже давно у друга, запчасти этого пистолета ушли на ремонт страйкбольной беретты.

Вы перепутали ИЖ-671 (на втором фото) с МР-651.

МР-651 бывает двух модификаций – МР-651КС и МР-651К. Отличаются диаметром перепуска в клапане и рамке (у КС он меньше). Также у старых МР-651КС клапан под 8гр. баллоны (сейчас ставят клапан под 12 гр. на все). Внешне, кроме надписей – неотличимы.

Сейчас лучше покупать МР-651КС и сверлить перепуск до 3.5 мм. (так как МР-651КС имеет сертификат о том, что он не оружие, соответственно 20.13 КоАП впаять намного труднее).

Насчет использованных баллончиков – их можно использовать как мишени для винтовки.

Некоторые делают перезаправляемые баллоны, используя обычный автомобильный ниппель, но они недолговечны (и даже опасны).

А ещё можно изготовить переходник и запитать оружие напрямую от огнетушителя или пейнтбольного баллона (но с редуктором на 60 атм.)

Источник повышенной опасности. УШМ

“Болгарка” в народе или УШМ давно известна и популярна. Используют и у нас на работе.

При чем для защиты глаз всегда надевают очки. Все взрослые люди, адекватные. Однако есть у нас одна ушм, при работе с которой – летят опилки в лицо и мало того – в глаза. За последнее время уже два случая. Довелось и мне воспользоваться данным аппаратом. При включении, из вентиляционных отверстий в лицо ударил поток воздуха от крыльчатки охлаждения двигателя, а вместе с ним и непонятное что то в лицо полетело. Поскольку я не спец по электроинструменту, я не сразу понял что тут что то не так. Чуть позже и мне “прилетело в глаза”. При чем я сам очкарик и поверх надел защитные очки – не помогло. ладно хоть промыл глаза и обошлось.

Теперь фото аппарата. Используется в основном для резки металла.

На первый взгляд ничего необычного. только что вент отверстия расположены ненормально. Сравнивать есть с чем. В работе еще несколько УШМ, но у всех выхлоп расположен вперед. Вот пример:

Ни фига не понятно, пришлось лезть в интернет и смотреть оригинальную картинку. тут то до меня и дошло – болгарку вскрывали ранее и собрали неправильно . На картинке выхлоп должен идти от мотора вниз !

Пересобрали инструмент, смазали, повернули корпус с редуктором на 90 градусов, заодно и коллектор обслужили, заменили щетки.

Все работает замечательно, все довольны. Жаль, что ранее нашелся спец, который по незнанию или по неумению, а может целенаправленно собрал так инструмент. В результате работа с этой болгаркой вела к повышенному риску и травматизму.

Так что будьте внимательны. Иногда проблема возникает на ровном месте.

Ну я же делал.

Сломалась стиральная машинка. Даже не то чтобы прям сломалась, а начался хруст во время работы и вибрация. Понятно – подшипник рассыпается. В дипломе у меня написано “инженер”, но точно не по стиралкам, поэтому вызвал мастера по объявлению на авито.

Пришел парень лет 35, диагностировал ту же проблему. Часов 5 разбирал стиралку, снял бак, попутно оторвав мне раковину в ванной, сказал, что заберет бак с собой и придет через пару дней.

Сказал, что бак неразборный, поэтому его надо разрезать, а потом, после замены подшипника, заново сварить.

Поглядел на бак, ткнул пальцем на хомут – “так он же разборный, вот же!”. Мастер почесал репу, пробурчал “Ну да, значит будет дешевле”.

Тут я насторожился снова, но у меня ванная была завалена запчастями от стиралки и отступать было поздно. Уже уходя мастер, будто бы вспомнив в последний момент, “ах да, с вас предоплата в пол стоимости ремонта”. Тут уже я почесал репу – незнакомый мужик хочет без расписки забрать с собой половину стиралки и деньги. Какой ему смысл возвращаться? Это же отличный бизнес-план. Деньги, короче, я не дал.

Вчера мужик этот пришел, еще полдня собирал стиралку, потом позвал меня и говорит:

– Машинку я почти собрал, но не уверен, что подключил электрику правильно. Вызовите мастера, чтобы он ее дособирал. Я вам скину стоимость на сумму вызова мастера.

– Я уже вызвал мастера, вас.

– Ну я же поменял подшипник.

– Зачем мне подшипник, ребенку играться? Мне нужна стиральная машинка! Вы хотите пол стоимости новой стиралки за полусделанную работу без всякой гарантии работы?

Денег, короче, я не дал. Договорились, что я вызову нового мастера и скину тому мужику разницу от стоимости работ. И вот сейчас сижу и думаю, а если он ее собрал неправильно? Вот вызову я нового мастера, тот что-то сделает. А что если при запуске ее у меня будет бумс-барабумс? А если не сразу? С кого я буду спрашивать?

Чувствую себя как на картинке. Лучше б новую купил .

Дурная голова рукам покоя не даёт

По студенчеству занимался кровельными работами. Прораб подгонял работу от всяких ЖКХ. Обычно к капитальным ремонтам в довесок шли текущие ремонты. И вот на один из текущих ремонтов я и поехал с напарником.

Заявка привела нас к 5-этажке, стоящей буквой П. Нужный подъезд оказался как раз на “сгибе” дома и как только мы в него вошли, я осознал весь масштаб происходящего здесь пиздеца. На первом этаже стена была влажная и огромные застарелые цветущие разводы говорили о длительных и обильных затоплениях. Во мне начало бурлить негодование: “как можно было довести крышу и подъезд до такого состояния?” И с каждым этажом градус моего охуевания и негодования росли. На пятом этаже был вообще кошмар и большая часть этого кошмара досталась стене квартиры №45, и именно из этой квартиры шёл нескончаемый поток жалоб в ЖКХ.

Я, воодушевленный мыслью что прекращу ужас, терзающий все пять этажей этого подъезда, вылез на крышу в поисках причины. И не поверил своим глазам. Я бы никогда не поверил в это, если бы не увидел сам. В ендову (стык двух скатов) была воткнута антенна.

То есть во время дождя вся вода с 2х участков крыши стекала в этот по сути жёлоб (ендова), текла по нему, и почти в самом низу жёлоба попадала в дырку, которую проковыряли, чтобы воткнуть антенну. Ну а из дырки вода растекалась по чердаку и струилась вниз по стенам аж до первого этажа.

Меня накрыла ярость, я схватился за антенный кабель и дёрнул изо всех сил. Из окна 45 квартиры, в которую как оказалось вёл этот кабель, вылезла недовольная мужская рожа, но увидев мой вид и услышав мой рёв, поспешно засунулась обратно. Я в припадке бешенства ломанулся в подъезд и начал тарабанить изо всех сил в дверь этого мудака. Я кричал какие-то гневные слова типа “выходи пидарас, я тебя отучу крыши ломать”, но он благоразумно затихарился.

В итоге провод я обрезал, антенну выдернул и бросил на чердаке, а испорченный участок ендовы мы заменили. В ЖКХ я в красках описал причину протечки и попросил поглядывать за этим деятелем из сорок пятой.

Обычно протечки случались из-за лопнувшего шифера или оторвавшегося конька. Такой дурак попался только раз.