152-мм гаубица-пушка МЛ-20. Детальные фото-3

152-мм пушка-гаубица МЛ-20 образца 1937 г.

Характеристики 152-мм пушки-гаубицы МЛ-20 образца 1937 г.

основная пушка — гаубица для Советской Армии проектировалась на основе 152-мм (6 дюймовой) осадной пушки образца 1910 г. , разработанной во Франции фирмой «Шнейдер» для русской армии.

К 30-м годам 20-го века оригинальная конструкция устарела и не смотря на модернизации 1931 и 1934 г. (соответственно обр.1910/1931 гг и обр.1910/1934 гг), применяться в современной армии уже не могла.

В 1935 г. в КБ завода №172 по заданию главного артиллерийского управления РККА была начата разработка новой 152-мм пушки под индексом МЛ-15. Одновременно к проектированию подобного орудия под названием МЛ-20 в инициативном порядке приступила группа конструкторов того же КБ под руководством Ф.Ф. Петрова.

Оба орудия проектировались на основе старой 152-мм пушки обр. 1910/1934 гг.

В апреле 1936 г. пушка МЛ-15 была представлена на государственные испытания, но их не прошла, в марте 1937 г. после доработки, орудие вышло на повторные испытания и прошло их без недостатков.

152-мм пушка образца 1910/1934 г.г.

25 декабря проходили полигонные испытания пушки МЛ-20, а в следующем году -государственные. По их итогам, после устранения выявленных недостатков в конструкции лафета МЛ-20 была рекомендована к принятию на вооружение РККА под названием 152-мм гаубица-пушка обр. 1937 г. МЛ-20.

Предпочтение государственной комиссии объясняется тем, что МЛ-20 по конструкции была в большей степени сходна со 152-мм пушкой обр. 1910/1934гг., хорошо освоенной в промышленном производстве, чем МЛ-15.

Лафет орудия был признан нормализованным и получил название 52-Л-504А. В том же году в КБ Ф.Ф. Петрова на лафет 52-Л-504А был наложен ствол 122-мм корпусной пушки образца 1931 г. Новое орудие получило название 122-мм пушка образца 1931/1937 гг. и составило вместе с МЛ-20 т.н. «корпусной дуплекс».

152 мм гаубица-пушка производилась серийно с 1937 по 1946 год, всего было выпущено 6884 орудий.

Состояла на вооружении корпусных и армейских артиллерийских полков, а также в соединениях и частях артиллерии резерва верховного главнокомандования. Значительное количество орудий в начальный период войны было захвачено немецкой армией, где оно использовалось под названием 15,2 cm KH.433 (r) .

После войны гаубица-пушка экспортировалась в страны Варшавского договора, в Сирию, Египет и Афганистан. Пушка модернизировалась в Польше и в Чехословакии и до сих пор стоит на вооружении некоторых зарубежных армий.

источник: компиляция по материалам из открытых источников сети интернет

Гаубица-пушка МЛ-20 – на суше, в танках и море

Солдаты Советской армии любовно называли это артиллерийское орудие – Емеля. Именно оно, в августе 1944 года, выпустило первые снаряды по Германии. Гаубица 152 мм (МЛ-20) начала свой путь в тяжёлые годы для СССР. Молодой армии новой страны требовалось нагнать и опередить развитые страны в качестве и количестве вооружения.

Одним из первых шедевров отечественной артиллерийской мысли стал гаубица-пушка МЛ-20 обр. 1937 года. Это орудие охраняло покой страны на суше, установленное на танк КВ-2 и ИСУ-152 вело бой на гусеницах и защищало берега страны с позиций береговых батарей.

История создания

На момент начала Первой Мировой войны армия Императорской России обладала значительным, но разномастным парком осадной артиллерии. В составе артиллерийских подразделений РИА были 6-ти дюймовые гаубицы Шнейдера и гаубицы-пушки Круппа, мортиры и пушки завода в Мотовилихе.

Орудия использовали снаряды разных калибров и веса, не меньший хаос наблюдался и во флотских подразделениях. Зачастую снаряды береговых пушек отличались от корабельных калибров. Вес пороха в разных зарядах мог отличаться на порядок.

К моменту вступления в войну парк пытались систематизировать за счёт заказов французских гаубиц Шнейдера обр.

1910 года. Эти же орудия были поставлен на производство и в России, был налажен выпуск и снарядов к ним.

Гражданская война принесла разруху. Но тем не менее, производство постепенно восстанавливалось, налаживался выпуск новых орудий. Одним из которых, стала гаубица-пушка МЛ-20. Разработка орудия велась на основе ствола от 152 мм осадной пушки Шнейдера обр. 1910 года, после модернизации 1930 года получившей название 152-мм пушка обр. 1910/30 гг.

В ходе модернизации была удлинена камора и установлен щелевой дульный тормоз, перешедший по наследству и к МЛ-20.

Разработка лафета для установки орудия, а также изменения казенной части для увеличения скорострельности велась под руководством мастера орудийного дела Ф.Ф. Петрова. Стоит отметить что упоминаемое в ряде источников предположение В. Грабина о создании нового вида вооружения в виде гаубицы-пушки скорее всего является самопиаром конструктора или инженеров работавших с ним.

Осадное орудие Шнейдера изначально имело пушечный ствол и большие углы возвышения, присущие гаубице.

МЛ-20 представляет собой подобную артсистему, но с улучшенными параметрами мобильности.

В 1936 году за разработку усовершенствованного орудия взялось КБ Петрова Ф.Ф. находящееся на заводе №174 в Мотовилихе, этот завод служит колыбелью артиллерийского дела в России, именно оттуда вышли все знаменитые русские орудия нового времени. На испытания представили два варианта гаубицы-пушки – МЛ-15 и МЛ-20.

Оба варианта представляли интерес в плане конструкции, что достаточно интересно гаубица-пушка МЛ-15 выигрывала по своим характеристикам, но на вооружение была принята МЛ-20, это было обусловлено экономическими соображениями.

Необходимо отметить, что для стрельбы планировалось использовать имевшийся на вооружении 152 мм гаубичный снаряд и полузаряд, новые типы боеприпасов также рассчитывались под имевшиеся в наличии артсистемы. В результате испытаний на вооружение была принята гаубица-пушка МЛ-20, обр. 1937 года.

Конструкция и ТТХ

От пушки обр. 1910/30 гг. гаубице- ушке достался только ствол, все остальные элементы конструкции были разработаны с нуля. В первую очередь стоит отметить введение характерного дульного тормоза, щелевая конструкция с отражением ударной волны пороховых газов назад компенсировала откат орудия и придавала выстрелу неповторимый звук, известный всем артиллеристам.

Затвор классической конструкции, поршневого типа. Камора расточена под более мощные снаряды. Заряжание раздельное, сначала в ствол вкладывался снаряд, затем полузаряд, на высоких углах возвышения гильза удерживалась от выпадения из канала ствола специальным механизмом. Это обеспечивало высокую боевую скорострельность.

152-мм гаубица-пушка МЛ-20 образца 1937 года. СССР

МЛ-20 – 152-мм советская гаубица-пушка. Фактически этот термин был специально введен именно для МЛ-20, чтобы подчеркнуть ее уникальные боевые качества. Двойное название – «гаубица-пушка» – означает, что в этом орудии совмещены качества обоих основных типов артиллерийских систем, и она находилась в нише между классическими полевыми гаубицами с коротким стволом и дальнобойными длинноствольными пушками особой мощности, сильно выигрывая у первых в дальности стрельбы, а у вторых в массе, мобильности и цене. На практике, первое преимущество привело к тому, что МЛ-20 была способна наносить удары по позициям наиболее распространенных гаубиц противника, стреляя с недоступных для тех расстояний. Результатом второго преимущества явилось гораздо большее количество выпущенных МЛ-20 по сравнению с числом произведенных пушек особой мощности, которые были существенно дороже.

Еще в 1932 году группа конструкторов Всесоюзного орудийно-арсенального объединения – В. Грабин, Н. Комаров и В. Дроздов предложила создать мощную 152-мм корпусную пушку путем наложения ствола осадной 152-мм пушки Шнейдера на лафет 122-мм пушки А-19. На тот момент осадная пушка Шнейдера образца 1910 года по своим баллистическим данным являлась одним из лучших орудий мира. В 1930 и 1934 годах ее модернизировали, но многие недостатки в корпусной 152-мм пушке образца 1910/34 года устранить не удалось. Ей был присущ ряд недостатков: отсутствие подрессоривания у передка ограничивало скорость передвижения; сложный подъемно-уравновешивающий механизм обеспечивал недостаточно высокую скорость вертикальной наводки; на перевод ствола из походного в боевое положение и обратно требовалось много энергии и времени; люлька с противооткатными устройствами была сложна в изготовлении. В то же время орудие такого типа было очень востребовано в армии.

Все работы по модернизации пушки образца 1910/34 года проводились на артиллерийском заводе № 172 в Мотовилихе. На заводе для нее была подготовлена вся технологическая оснастка. Поэтому заводу № 172 и поручили создать новое мощное орудие. Гаубица-пушка, получившая название «МЛ-20», созданная в заводском КБ группой конструкторов под руководством Ф.Ф. Петрова, проектировалась в инициативном порядке параллельно с 152-мм гаубицей-пушкой МЛ-15, на разработку которой завод имел задание ГАУ. В отличие от конструкторов МЛ-15, Ф.Ф. Петров стремился в своем орудии в максимальной степени использовать лучшие узлы и механизмы пушки образца 1910/1934 года, и в том числе ствол. Под него был создан новый лафет, удовлетворяющий всем требованиям.

Несмотря на широкую унификацию с пушкой обр. 1910/1934 гг., гаубица-пушка МЛ-20 получила целый ряд новых элементов. Так, был разработан заново литой верхний станок, разделен объединенный подъемно-уравновешивающий механизм на два независимых – секторный подъемный и уравновешивающий, сконструированы новые: передок с подрессориванием, механизм изменения длины отката (в зависимости от угла возвышения), механизм включения и выключения рессор, прицел с независимой линией прицеливания и люлька с литой цапфенной обоймой (взамен кованой). Этот практически новый лафет был признан нормализованным, получив обозначение 52-Л-504А и, позже, был использован при создании 122-мм пушки А-19 образца 1931/37 годов. Таким образом, пермским конструкторам удалось создать впервые в мировой практике орудие промежуточного типа со свойствами и пушки и гаубицы. Угол возвышения, увеличенный до 65°, и 13 переменных зарядов позволили получить орудие с уникальными возможностями маневра огнем, которое могло использоваться и как гаубица, стреляющая по навесной траектории с относительно небольшой скоростью снаряда, и как пушка – по настильной траектории с высокой скоростью снаряда. В ее разработке и создании активное участие принимали А. Булашев, С. Гуренко, М. Бурнышев, А. Ильин и другие.

При разработке этого орудия особенное внимание уделялось повышению технологичности и снижению стоимости. Именно с производства гаубицы-пушки МЛ-20 в артиллерийской технике началось широкое применение стального фасонного литья. Многие узлы – верхний и нижний станки, шарнирные и хоботовые части станин, ступицы колес – изготавливались из дешевых углеродистых сталей. В 1936 году был готов первый прототип МЛ-20. В ходе проведения сравнительных государственных испытаний МЛ-20 и МЛ-15, победителем вышла пушка Петрова МЛ-20, принятая 22 сентября 1937 года на вооружение Красной армии под названием «152-мм гаубица-пушка образца 1937 года».

МЛ-20 имела современную для своего времени конструкцию с лафетом с раздвижными станинами и подрессоренным колесным ходом. Заимствованный у пушки образца 1910/1934 года 152-мм ствол имел мощный дульный тормоз щелевидного типа.

Ствол для МЛ-20 выпускался в трех вариантах: моноблок, ствол со свободной трубой и скрепленный ствол. МЛ-20 оснащалась поршневым затвором, гидравлическим тормозом отката веретённого типа, гидропневматическим накатником и имела раздельно-гильзовое заряжание. Открывание и закрывание затвора производилось поворотом рукоятки. Выстрел производится оттягиванием курка за спусковой шнур. Для принудительного выбрасывания гильзы из каморы ствола после выстрела в прорези казенника был смонтирован выбрасыватель, действующий автоматически при открывании затвора. Затвор имел предохранительный механизм, позволяющий открыть затвор (поворотом рукоятки) только после выстрела.

Для предотвращения выпадения гильзы и снаряда из канала ствола при заряжании под большими углами возвышения, в верхней части поршневого гнезда казенника имелся механизм удержания гильзы. Орудие имело механизм взаимной замкнутости, препятствовавший открыванию затвора, если ствол не соединен должным образом с противооткатными устройствами. Лафет гаубицы-пушки состоял из: люльки с противооткатными устройствами; верхнего станка; механизмов наводки (подъемного и поворотного); уравновешивающего механизма со щитками; нижнего станка с двумя станинами и боевым ходом; щитового прикрытия для защиты от пуль и осколков; прицельных приспособлений, в виде телескопического прицела для стрельбы прямой наводкой и артиллерийской панорамы для стрельбы с закрытых позиций.

Колеса металлические сдвоенными с резиновыми шинами (некоторые орудия имели колеса со спицами и резиновыми грузошинами от пушки образца 1910/34 года), рессоры пластинчатые. Перевозка орудия обычно производилась на лафете со стволом в оттянутом положении. Время перехода из походного положения в боевое составляло 8 – 10 минут. На небольшие расстояния система могла перевозиться с неоттянутым стволом со скоростью 4 – 5 км/ч . Конструкция подрессоренного лафета и наличие также подрессоренного передка позволяли транспортировать орудие средним артиллерийским гусеничным тягачом «Ворошиловец» и «Коминтерн» с относительно высокой скоростью до 25 км/ч .

152-мм гаубица-пушка МЛ-20 имела огромный ассортимент боеприпасов, позволяющих ей решать самые разнообразные задачи. К ней в боекомплект входили выстрелы со снарядами: осколочно-фугасными (нескольких видов); бронебойно-трассирующим; кумулятивным; бетонобойным гаубичным. Дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом массой 43,56 кг с начальной скоростью 655 м/с составляла 17230 м . При установке взрывателя на осколочное действие снаряд наносил поражение осколками по фронту на 40 м и в глубину до 8 м . Бронебойно-трассирующий снаряд при стрельбе прямой наводкой на дистанции до 800 м пробивал броню всех танков противника. Кумулятивный снаряд пробивал броню под углом 90° – 250 мм , 60°- 220 мм , 30° – 120 мм на всех дистанциях. Так как расчет элементов траектории и поправок на метеоусловия для этого орудия был затруднителен из-за большой номенклатуры снарядов и зарядов, для МЛ-20 был специально разработан метеобаллистический сумматор – механический счетный прибор, комбинирующий справочную таблицу и специализированную логарифмическую линейку. Он позволял артиллеристу-вычислителю быстро и безошибочно рассчитывать нужные данные для стрельбы. В послевоенное время такие приборы выпускались для всех принимаемых на вооружение орудий.

Впервые гаубица-пушка МЛ-20 применялась в ходе боев на реке Халхин-Гол, затем активно использовалась в советско-финской войне, где с его помощью разрушали ДОТы и ДЗОТы на линии Маннергейма. МЛ-20 участвовала во всех крупных операциях Великой Отечественной войны. Гаубица-пушка МЛ-20 использовалась для стрельбы с закрытых позиций по укрытой и открыто расположенной живой силе противника, его фортификационным заграждениям и объектам в его ближнем тылу.

152-мм гаубица-пушка оказалась гораздо более гибким, мощным и действенным орудием, чем думали прежде. Боевой опыт сражений Великой Отечественной войны непрерывно расширял круг задач, возлагаемых на это орудие. Помимо типичных для подобных артсистем целей типа войсковых колонн, штабов, складов, артиллерийских позиций, МЛ-20 успешно привлекалась для разрушения долговременных огневых сооружений, в том числе и бетонных, причем, в ряде случаев – прямой наводкой. Очень эффективным было их использование в городских боях. Необходимо отметить использование МЛ-20 в противотанковых целях, что являлось самой крайней мерой, поскольку для таких целей МЛ-20 имеет слишком большие размеры (соответственно, легко обнаруживается и поражается), высокую стоимость и малую скорость наводки. В то же время в ряде случаев, например, в Курской битве, при неэффективности штатных противотанковых средств против новых танков противника, МЛ-20 привлекалась для противотанковой борьбы. Бронебойный и бетонобойный снаряды МЛ-20 легко поражали все средние танки вермахта при стрельбе в любую проекцию, «Тигр» и «Фердинанд» также поражались при стрельбе на дальностях порядка 1 км и менее во все проекции, а при стрельбе в борт и на более дальних расстояниях. Танк «Пантера» поражался в борт на всех дистанциях, в том числе на близких – в лобовую броню. При попадании в танк осколочно-фугасного снаряда со средних танков срывало башню; в тяжелых танках от сотрясения ее заклинивало (причем существовала значительная вероятность разрушения конструктивных элементов погона и смещения башни от оси вращения), выходило из строя вооружение, приборы наблюдения, экипаж получал травмы.

В конце 1930-х годов 152-мм гаубица-пушка МЛ-20 годов вместе с 122-мм пушкой А-19 составили так называемый «корпусной дуплекс» – два орудия, поступившие на вооружение корпусных артиллерийских полков (по 24 или 36 гаубиц-пушек МЛ-20).

С 1943 года МЛ-20 использовалась в артполках общевойсковых армий (по 18 МЛ-20). Гвардейские армии с начала 1945 года имели артиллерийскую бригаду (36 МЛ-20). Кроме того МЛ-20 состояла на вооружении артиллерийских бригад и полков РВГК (по 24 МЛ-20). С 1943 года формируются артиллерийские бригады РВГК (по 36 МЛ-20). Гаубица-пушка МЛ-20 была удачным орудием Советской армии, прослужив вплоть до 1970 годов.

Гаубица-пушка МЛ-20 производилась серийно на заводе №172 (г. Пермь) с 1937 по 1946 год. Всего было изготовлено 6884 гаубицы-пушки МЛ-20, наряду с ними было выпущено около 4000 стволов МЛ-20С для монтажа на самых мощных советских самоходных артиллерийских установках Великой Отечественной войны – СУ-152 и
ИСУ-152.

Бог войны – советская 152-мм гаубица-пушка МЛ-20 1937 года

Советская 152-мм гаубица-пушка МЛ-20 1937 года является основной артиллерийской системой большой мощности, стоящей на вооружении советских корпусов времен Великой Отечественной войны. Орудие было рассчитано на нанесение сокрушающего огневого удара по закрытым позициям противника в полосе фронта. Использование этого орудия в больших количествах на ограниченном участке фронта создавало необходимый ударный кулак для наступающих войск.

Разработка, создание и серийный выпуск 152 мм гаубицы-пушки МЛ-20

Идея создания нового и мощного орудия, способного вести навесной огонь и стрелять по пологой траектории возникла у командования РККА в середине 30-х годов. Для этого ГАУ поручило коллективу советских конструкторов под руководством Ф.Ф. Петрова разработать мощную гаубицу-пушку нового типа, используя технические наработки по 152 мм орудию 1910/34 года. Основные работы велись в КБ завода №172, расположенном в г. Мотовилиха Пермского края. К 1936 году новое орудие было в основном готово. Главными особенностями конструкции стали длинный ствол с полуавтоматическим затвором, мощный и устойчивый лафет со сдвоенной колесной базой.

После успешных полигонных стрельб и буксировочных испытаний новое орудие было принято на вооружение. В серию оно пошло в 1937 году под названием 152 мм гаубица-пушка МЛ-20 образца 1937 года.

Изделие выпускалось только на одном предприятии на номерном заводе в г. Мотовилихе. За годы выпуска с 1937 по 1946 с конвейера сошло 6884 орудия.

Тактико-технические характеристики советской гаубицы-пушки МЛ-20

• Расчет — 9 человек.
• Боевая масса — 7,27 т.
• Заряжание раздельно-гильзовое.
• Начальная скорость осколочно-фугасного снаряда — 655 м/с.
• Угол вертикального наведения: от — 3 до +65 градусов, угол горизонтального наведения — 58 градусов.
• Скорострельность: 3-4 выстр./мин.
• Максимальная дальность стрельбы — 17230 м.
• Основные типы боеприпасов: осколочно-фугасные, кумулятивные, бетонобойные, гаубичные снаряды, шрапнель.
• Вес осколочно-фугасного снаряда — 43,6 кг.
• Время перевода из походного положения в боевое: 8-10 мин.
• Способ транспортировки: перевозится тягачами Я-12, тракторами разных модификаций.

Гаубица-пушка МЛ-20 образца 1937 года массово применялась в ходе вооруженного конфликта на р. Халкин-Гол, в советско-финской войне 1939-40 годов и на протяжении всего периода Великой Отечественной войны. Стол артиллерийского орудия МЛ-20 использовался в 1942-44 годы для крепления новой артустановки на советские САУ, которые строились для борьбы со средними и тяжелыми немецкими танками.